A McLaren Silverstone-ban alkalmazott új padlólemez-kialakítása nem egyedi eset. Idén már messze van az első alkalomtól, hogy a wokingi csapat egységes fejlesztéseket hajtott végre ahelyett, hogy azonnal versenyre kelne. „A Spa-Francorchamps-ot jogosan dicsérik az autóüzemeltetők és a rajongók, akik általában véve a világ legjobb versenypályái közé tartoznak, és az 1. fázisban eltöltött több szezonban számos hihetetlen pillanatnak adott otthont. Az új, 2024-es F1-es év pontos dokumentációt mutatott, amely 24 versenyt tartalmazott az év során, a márciusi Bahreini Nagydíjtól egészen decemberig, Abu Dhabiban megrendezett fináléig. Az új versenykezdés késése a heves esőzések miatt minimálisra csökkent a pálya állapotához képest, bár nem sikerült mind a 42 kört megtenni. Schumacher 52. versenygyőzelmét szerezte a 2001-es Belga Nagydíjon, amivel Prost rekordját 51-ről megdöntötte, miután a német megszerezte 7. helyét, és megnyerte legújabb világbajnoki címét a 2004-es szezonban.”

Hogyan zárta le Lando Norris a gyógyfürdő rúdját az F1 Belga Nagydíjának időmérőjén, miután Lewis Hamilton kiesett a Q1-ben?

A környezeti feltételek történelmileg szerepet játszottak a legújabb csata győztesének eldöntésében, mivel az új pálya elemei elhaltak, míg szinte minden más pálya általában esős és csúszós. A Mercedes versenyzője, George Russell csendes, mégis hatékony küzdelmet vívott az 5. helyért, majd korán megelőzte Alex Albont, és utána kihívások nélkül haladt. Albon 6. helyről érkező ereje, amely a Williams mögé repítette a versenyt, azonban tartós veszélyt jelentett a Ferrari versenyzője, Lewis Hamilton számára, aki a nap egyik kiemelkedő hajráját mutatta be. A következő helyen George Russell megszerezte a 6. helyet, ezzel megelőzve a Mercedest, őt követte Yuki Tsunoda, valamint a Racing Bulls duója, Hadjarból és Lawsonból.

Ő volt az egyik első, aki kipróbálta a fejlett gumiabroncsokat a crossover szakaszban, ami egy olyan változást hozott, amivel biztosan lehagytál néhány középmezőnybeli versenyzőt, és a hetedik szettben végeztél. Az új pályát 1979-ben építették át, és bár az új pálya csak fele az eredeti méretének, mégis ez a jelenlegi naptár leghosszabb új pályája 7,004 km-es távjával. Franco Colapinto is kutat, hogy a második iparág elején George Russellhez hasonlóan nehézkes akcióba lendüljön. Russellnek viszonylag gyorsan kellett reagálnia. Jelenleg a legjobb fél tucat között van, akik 0,219 másodperccel vannak lemaradva az éllovas Leclerc mögött. Sainz állítólag több kört teljesített a Williams autójával.

Hogyan működik Oscar Piastri az F1 Belga Nagydíj után?

A holnapi verseny nagy lehetőségeket kínál ezzel a felállással. De a Sauber versenyzője, Gabriel Bortoleto általában Hadjar közelében áll be a sorba, hogy https://fogadas-sport.com/ladbrokes/ holnap rajthoz álljon a sprintversenyen. A csoportos próbálkozások szintjén az Aston Martinnal vannak problémák, és ha a legújabb újonc holnap a legjobb nyolc közé kerül, az lehetővé teszi a csapat számára, hogy megelőzze az Aston Martint, és elkezdje csökkenteni a legújabb Sauberhez képesti hátrányukat, amely már a négy helyen áll.

A pilóták eddigi időmérő edzéseinek közvetlen összecsapásairól szóló információk ebben a szezonban

Verstappen tárgyak a Piastrihoz, valamint a csúcs az első kanyartól a végéig. Verstappen nagyszerű rajtot vesz, és megpróbálhatod kikerülni az új külsőt az első kanyarban, azonban a Piastrinak nagyon jó a tapadása a rajtnál, és átveheted a vezetést. Verstappen a felszínen van, ami az új fékek után van, és átveheted a vezetést.

A friss, 40 éves pilóta, aki az év elején kiemelkedő átigazolást produkált a Ferrarihoz, abban reménykedik, hogy megnyeri az eredeti versenyt a Scuderiával, és teljesíti Michael Schumacer hat győzelmes listáját ezen a pályán. A Ferrari pilótája, Charles Leclerc az új dobogós helyen végzett a legújabb McLaren mögött, míg a másik 17 pilóta is elérte az új kockás zászlót. A brit, aki 18 évet töltött a McLarennél (egy név) és a Mercedesnél (hat cím), többet tud a sikeres rendszerverseny-csoportokban. Ráadásul ez meghaladja egy átlagos pilóta képességeit az új pilótafülkében, amely gyors gépeket használ. A valóság az, hogy az egész szervezet a tökéletes egyensúlyban van, egy ismerős küldetésen.

Piastri a verseny első körében megelőzte csapattársát és pole pozícióban lévő Lando Norrist, így a tizenegyedik körben elsőbbséget biztosítottak a csapatuknak, akár a lemerült gumiabroncsok miatt is. Az új verseny a nedves körülmények között zajlott, több mint egy órán át a tervezett rajt után, mielőtt a stewardok úgy gondolták, hogy az új pálya elég sötét ahhoz, hogy elkezdjenek rohanni. Egy második Belga Nagydíjat hirdettek Oscar Piastri, a McLaren új szupersztárjának, aki meghosszabbította egyéni bajnokságát, remekül kormányozva. A második rajthelyen Verstappen a végső leszorítóerő-csúcsot kihasználva segítette a pole pozícióban lévő Oscar Piastrit a Kemmel-pálya elején az első körben, és fékezés nélkül átvette a vezetést Les Combes mögött.